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获利指数计算公式获利指数和现值指数一样吗小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”：系有人故意抹黑

　　近日，网传小(xiǎo)鹏(péng)P7集(jí)体(tǐ)开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联系到小鹏汽车相(xiāng)关负(fù)责人，对方表示：有人故意拿普通事(shì)故抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助驾驶。经核实(shí)，这(zhè)是(shì)去年十一期间的事情，而且当时(shí)驾车(chē)的(de)鹏(péng)友并(bìng)没有用到辅(fǔ)助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车(chē)队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” ：系有(yǒu)人故意抹黑

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)微(wēi)博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一直非常重视(shì)。董事长(zhǎng)何小鹏曾(céng)多次公开表示过，新能源汽车并非下一个(gè)汽(qì)车时代，智能汽车才是汽车行业的分水岭。

　　4月(yuè)16日(rì)，上海车(chē)展(zhǎn)开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽(qì)车举办(bàn)了2023技术(shù)架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构。

　　小(xiǎo)鹏(péng)官方表示，在「扶摇」的加持下，未(wèi)来新车型(xíng)研发周期将缩短20％，基于(yú)架构部分的(de)零(líng)部(bù)件通(tōng)用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助驾(jià)驶XNGP的综合研发效率提升(shēng)30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此(cǐ)前(qián)，何小鹏在2022年第(dì)四季度(dù)财报电话(huà)会上(shàng)表示：今后一段时(shí)间(jiān)，小鹏的研发能力(lì)会更多体现在保持性(xìng)能的同时(shí)，成本大(dà)幅降低。

获利指数计算公式获利指数和现值指数一样吗>　　他还透(tòu)露，小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自(zì)动驾驶超50％的成(chéng)本(běn)下降，整(zhěng)车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分(fēn)离销售，让全自动(dòng)驾驶成为标配(pèi)。

　　降本的(de)同(tóng)时(shí)，小鹏汽(qì)车也一直在加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)董事长(zhǎng)何小鹏在广东省高质量(liàng)发(fā)展大会(huì)上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年(nián)之后的五年持续进行高强度(dù)的研发投入，每(měi)年(nián)的研发投(tóu)入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年(nián)小(xiǎo)鹏汽车(chē)会(huì)在中(zhōng)国率先推出全(quán)自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得注意(yì)的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国(guó)内的表现(xiàn)。

　　不过，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)出(chū)过多次“辅助驾驶(shǐ)”相(xiāng)关事故。

　　2022年(nián)3月(yuè)，一位小鹏(péng)P7车主表示：在湖(hú)南岳阳某国(guó)道(dào)上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的汽车(chē)。

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　　图(tú)源：小鹏获利指数计算公式获利指数和现值指数一样吗汽车官方

　　对此，小鹏汽(qì)车回(huí)应称：事故初步(bù)判断为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观察(chá)并及时接管车(chē)辆(liàng)所致。

　　2022年(nián)8月，宁波一位小鹏(péng)P7车主称，在高(gāo)架桥上(shàng)开LCC（车道(dào)居中辅助）功(gōng)能(néng)，辅助驾驶没识别到(dào)前方车辆故障抛(pāo)锚，发(fā)生交通事(shì)故并出现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示(shì)：事(shì)故发生时，时速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对(duì)此(cǐ)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午，宁波(bō)一车主驾驶车辆(liàng)与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人员(yuán)伤(shāng)亡(wáng)。目前交警部门已立(lì)案处(chù)理(lǐ)，门店(diàn)第一时间(jiān)已前往现场协助处理。将全力配合相(xiāng)关部(bù)门进行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续结果，并协助(zhù)客(kè)户处理(lǐ)后(hòu)续相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称：进地下车库(kù)时“刹(shā)车失灵”，继而发生碰(pèng)撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后(hòu)要转弯，开着ABS刹(shā)车却(què)发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对此，小鹏(péng)汽车售后工作人员表示：车(chē)主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加(jiā)上雨天地(dì)面(miàn)没有(yǒu)附着力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未对(duì)此事作(zuò)出置评。

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