海通策略认为，全A盈利拐点已现(xiàn)，23Q1全A归(guī)母(mǔ)净(jìng)中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久利(lì)润累计同比为1.4％，22Q4为0.9％ ，预(yù)计23年增速为10-15％。23Q1全A ROE（TTM，下同）为8.8％，预计23年ROE为9.3％。 上游(yóu)盈(yíng)利增速持续下(xià)滑(huá)，利润(rùn)向下游转(zhuǎn)移；中游(yóu)制造盈利增(zēng)速走弱，TMT降(jiàng)幅收窄，计算(suàn)机和传(chuán)媒表现(xiàn)亮眼；下游(yóu)消费盈利改善(shàn)幅度放缓，券商和保险盈利大增。 数字经济(jì)归(guī)母净(jìng)利单季同(tóng)比已经(jīng)开始回升(shēng)，AI和半导(dǎo)体产(chǎn)业盈利有(yǒu)待(dài)改善(shàn)，其(qí)中受益于(yú)国产替代的半导体材料和半导体设(shè)备维持较高增速，其中设备盈利加速增(zēng)长；低碳经济景(jǐng)气度高位回落，新(xīn)型电(diàn)网盈(yíng)利增速(sù)持续提升，主要受(shòu)益于储能的快速发展。

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